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eagle220
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« le: 30 Juillet 2010 à 12:37:25 » |
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Je voulais voir ce que vous pensez de ma partie (autant en positif qu'en négatif), pour que je vois ce qu'il faut que je change ... http://www.megaupload.com/?d=GCDL5FNMEagle
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Journalisée
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tetack
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« Répondre #1 le: 30 Juillet 2010 à 12:50:31 » |
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sous quelle version du jeu et tu ? je débute mais je trouve trop de bugs pour que cela marche en l'etat
(pb de version de jeu - je pense !)
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Journalisée
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loly
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« Répondre #2 le: 30 Juillet 2010 à 12:50:47 » |
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Journalisée
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 harder better faster stronger... U.T.C.
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eagle220
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« Répondre #3 le: 30 Juillet 2010 à 12:54:07 » |
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Tetack, je joue avec la dernière sstable : la 1.02 (Dernière version stable de OpenTTD : 1.0.2 Télécharger loly, fait gaffe, je vais te balancer 
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Journalisée
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tetack
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« Répondre #4 le: 30 Juillet 2010 à 14:50:25 » |
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je vient de corriger des grf qu'il me manquait ! EDIT : il m'en manque encore 
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« Dernière édition: 30 Juillet 2010 à 14:53:44 par tetack »
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Journalisée
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eagle220
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« Répondre #5 le: 30 Juillet 2010 à 16:28:47 » |
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Il te manque quoi comme GRF ? T'as vérifier sur la partie > Paramètres NewGRF, verifier les contenus manquant en ligne ? Sinon, je peux toujours les fournir avec un lien de téléchargement 
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Journalisée
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Gorgorbey
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« Répondre #6 le: 30 Juillet 2010 à 20:53:24 » |
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Salut!
Ton réseau est assez bien foutu, mais il reste pas mal de chose à améliorer:
- Les distances: Certain de trains parcourent des distances très courte. Sache que plus la marchandise voyage, plus elle se vend chère. Relie les industries qui soit loin les unes des autres.
- Les transferts: Mais que fais-tu? Je compte parfois pas moins de 6 convoyeurs différents pour une seule marchandise! C'est à éviter tout prix: multiplier les convoyeurs, c'est multiplier les coûts d'entretiens, et multiplier les coûts d'entretiens, c'est réduire les bénéfice. Pour allez de A à Z, fait un chemin direct, sans passez pour toutes les autre lettres!
- Tu à une multitude de petits réseau. Rejoins les pour faire un grand réseau: C'est plus propre et plus simple à étendre! Bien sûr, il faut le faire dès le début: dans l'état actuel de ta partie, ce sera dure de revenir en arrière.
- Les qualité de service: Très très mauvais! Fait en sorte qu'il y ai toujours un train en attente de chargement dans chaque gare afin de les relever!
Sinon, pour les bon point:
- Bonne gestions des feux, si ce n'est quelque confusions entre feux de sortie et feux combiné.
- Le load balancing: pourquoi pas.
- Les gare ro-ro: Bien construites
- Les signaux sont bien gérés
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Dr Gorgorbey, pour vous servir. 
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loly
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« Répondre #7 le: 30 Juillet 2010 à 21:43:45 » |
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Re, comme promis j ai fais une analyse rapide de la partie  Comme la déja dit gorgorbey j ai relevé les points suivants: Salut!
- Les transferts: Mais que fais-tu? Je compte parfois pas moins de 6 convoyeurs différents pour une seule marchandise! C'est à éviter tout prix: multiplier les convoyeurs, c'est multiplier les coûts d'entretiens, et multiplier les coûts d'entretiens, c'est réduire les bénéfice. Pour allez de A à Z, fait un chemin direct, sans passez pour toutes les autre lettres!
- Tu à une multitude de petits réseau. Rejoins les pour faire un grand réseau: C'est plus propre et plus simple à étendre! Bien sûr, il faut le faire dès le début: dans l'état actuel de ta partie, ce sera dure de revenir en arrière.
également quelques tournants à angles droit qui cassent la vitesse des trains (détail) sinon on sent une certaine expérience dans la gestion des trains et gares et la gestion générale est bonne quelques détails à amélioré et ca sera parfait
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Journalisée
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 harder better faster stronger... U.T.C.
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eagle220
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« Répondre #8 le: 31 Juillet 2010 à 08:16:39 » |
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Merci à vous, bon bah je vais voir ce que je peux faire ... A suivre Egle, (fier de lui pour une de ses premières carte ayant atteinte + de 2020  )
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Puk
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« Répondre #9 le: 05 Août 2010 à 09:35:47 » |
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Salut,
La theorie veut qu'on ne desserve jamais une gare a 100% mais a 70%, ce qui evite une diminution de la production tout en favorisant une augmentation.
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Journalisée
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Gorgorbey
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« Répondre #10 le: 05 Août 2010 à 12:13:36 » |
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Salut,
La theorie veut qu'on ne desserve jamais une gare a 100% mais a 70%, ce qui evite une diminution de la production tout en favorisant une augmentation.
Hein??? Mais d'où tu sort ça, toi? Plus la qualité de service est bonne, plus la production à de chance d'augmenter et de ne pas diminuer!
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Journalisée
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Dr Gorgorbey, pour vous servir. 
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Puk
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« Répondre #11 le: 05 Août 2010 à 16:42:46 » |
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Et pourtant, c'est vrai.  Tu verifieras par toi meme : une gare desservie a 70% augmentera. Si tu gardes le pourcentage, tu peux monter jusqu'a 2040 par mois sans tricher ! 80% c'est tres bien mais 100 %, surtout pas.
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Journalisée
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eagle220
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« Répondre #12 le: 17 Août 2010 à 19:58:36 » |
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Oaouh, c'est d'une logique ce truc ... Comment t'explique sa ?
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Journalisée
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Puk
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« Répondre #13 le: 20 Août 2010 à 10:43:03 » |
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Je ne pourrai pas te l'expliquer car je n'en ai aucune idée. Ce n'est valable qu'avec les industries primaires. C'est surement pour simuler l'absence de stock d'un site de production, l'empêchant d'absorber correctement les fluctuations de l'économie.
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Journalisée
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darkomen
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« Répondre #14 le: 20 Août 2010 à 17:53:43 » |
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Et pourtant, c'est vrai.  Tu verifieras par toi meme : une gare desservie a 70% augmentera. Si tu gardes le pourcentage, tu peux monter jusqu'a 2040 par mois sans tricher ! 80% c'est tres bien mais 100 %, surtout pas. déjà il est TRES rare d'avoir de tels pourcentages (même avec les maglevs je sais pas si c'est possible sur le long terme) ensuite 100% fait augmenter la production, c'est un fait.
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Journalisée
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« Et nous exploiterons ces cheminots, nous écraserons les dernières résistances des riverains, nous créerons la pire situation de Monopole qui ait jamais existé! Le capitalisme est entre nos mains » - Darkomen l'infâme, à ses actionnaires
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Moxoxe54
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« Répondre #15 le: 20 Août 2010 à 18:14:10 » |
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Dernière version stable de OpenTTD : 1.0.2 C'est pas la Version 1.0.3 la Dernière Stable ?
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Journalisée
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darkomen
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« Répondre #16 le: 20 Août 2010 à 18:54:51 » |
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Si, évidemment.
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Journalisée
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« Et nous exploiterons ces cheminots, nous écraserons les dernières résistances des riverains, nous créerons la pire situation de Monopole qui ait jamais existé! Le capitalisme est entre nos mains » - Darkomen l'infâme, à ses actionnaires
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Puk
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« Répondre #17 le: 20 Août 2010 à 19:04:01 » |
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Ah ? C'est un fait ? Tu tiens ça d'où ? Pcq à chaque fois que quelqu'un fait ça, il ruine la production des industries donc on doit pas avoir les mêmes faits. Enfin 98% n'augmente pas la prod. Toutes mes industries qui sont trop desservies subissent des baisses de production à la chaine.
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Journalisée
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eagle220
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« Répondre #18 le: 21 Août 2010 à 23:37:44 » |
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Bon, ne nous enervons pas, . Personnellement, j'essaie de mettre les cotes le plus possible, et franchement, je suis heureux quand elle est à 70. Concernant la dernière stable, c'est bien la 1.0.3, mais au moment où j'avais écris, c'était la 1.0.2 la dernière (sa montre que les devellopeurs bossent dur  )
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Journalisée
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syl59
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« Répondre #19 le: 23 Août 2010 à 13:55:26 » |
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bon, je vais mettre les choses au point niveau production :
- 100 % de cote n'augmente pas la production ou TRÈS rarement, la je suis d'accord (héé oui, désolé de vous dire cela).
- Vu que généralement, on obtient généralement une côte de 100 % avec les industries ayant une faible production (voire très faible), on peut dire que le facteur "chance" intervient dans l'augmentation (ou la baisse) de la production : il m'est déjà arrivé qu'une de mes industries aient 80 à 90 % de cote, mais que la production baisse 3 fois de suite.
- le 100 % implique que l'industrie est trop desservies (on lui en demande de trop), et au final, ben... soit ca ne bouge pas, ou alors ça casse donc ça baisse
Conclusion : la cote optimale à obtenir est entre 80 et 95 %, et ne surtout pas essayer d'augmenter une production avec énormément de trains en gare (au contraire cela fait baisser la côte). -- bref, revenons au réseau :
J'ai les mêmes remarques que Gorgorbey, mais j'en rajoute une : à quoi sert la double traction vu la longueur de tes trains ? (je te rappelle que les chimeara font 20 000 ch, quand même assez conséquent) Conclusion, tu multiplie les couts d'entretien par 2 pour certaines lignes : à éviter absolument (sauf la charge à remorquer est très lourde)
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« Dernière édition: 23 Août 2010 à 14:04:04 par syl59 »
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Journalisée
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